很多朋友會問小小的鋰電池，進出口能有多大的要求？其實不然，今天小編就來和大家聊聊，進出口鋰電池需要注意哪些問題？

鋰電池分成不可充電和可充電兩種。不可充電的電池因具有高度的危險性，所以禁止在客機航班上運輸。可充電的電池稱為二次性電池，如常見的鋰離子的手機電池。可充電鋰電池也屬于危險品，在受熱、撞擊、擠壓等作用時容易引起燃燒，在運輸中須嚴格遵照國際航協《危險品規則》（DGR）的相關規定進行操作。正常情況下海運海關會要求企業出示一份鋰電池MSDS報告，即是化學品安全技術說明書。 這份說明書可企業自行編寫，也可找第三方檢測機構幫忙，這樣認可度偏高。


MSDS報告常見的分為中文版、歐盟版、美國版。貨主想進出口哪個國家就得先編寫哪個國家的版本了。MSDS報告包含16項內容，主要有鋰電池的成分、電池對人體造成傷害后如何處理，電池的存儲、運輸、包裝、以及消防處理等信息是必須完整完善的。若鋰電池走航空的話，航空公司則需要電池廠家提供UN38.3測試，包含一份1.2米跌落報告和鑒定書。另外，還需要說明電池是配套出貨，還是單獨出貨。


江蘇瀚林藥用包裝科技有限公司(原泰興市醫用鋁箔包裝廠，1995年成立)，專注于藥品包裝材料的研發、生產、銷售。公司已通過ISO9001:2008質量管理體系認證，以及美國FDA注冊備案，其主打產品：冷沖壓成型鋁、熱帶型泡罩鋁、軟雙鋁、PTP鋁箔、藥品包裝用復合膜等I類藥品包裝材料。